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消防局在此也呼吁市民朋友珍惜救护资源,依紧急救护办法规定,紧急伤病患对象为「因灾害或意外事故急待救护者」、「路倒伤病无法行动者」、「孕妇待产」及其他紧急伤病者为主,倘非属情况紧急之救护案件,建议自行搭乘其他交通工具前往门诊或特定医院就诊。

神隐多时,完全断讯的远航董事长张纲维,今天临时举行记者会,强调暂停飞航算是一个乌龙,公司营运资金没有问题,希望交通部和民航局可以让其复飞,然而,远航的问题就出在资金不足,复飞关键自然是举证已实际补足资金缺口,否则口说无凭,如何取信众人。据指出,日前民航局发现远航有3,000万元融资未能支付,所以要求公司说明,远航12日便自行发文民航局,坦承「因长期营运亏损,资金筹措困难,将于2019年12月13日起停止一切飞航营运」。内部主管并对同仁发出公告,向员工表明公司资金筹措困难的窘境。 张纲维在他12日亲笔写下并自行发出的「遗书」中,更是直言:「因受诈欺集团诈骗,再加上两岸不景气,导致公司亏损日渐扩大,本人已垫款近9亿元仍不足用」,都强烈说明远航难以继续经营,问题就出在资金困窘,结果事隔不到24小时,张纲维反口说有远航4,000万元资金,在发出遗书后,立刻有三组投资人与他联系,说两周内会入帐10亿元,让他非常有信心。有网友评论说,一纸遗书就有10亿元,是史上最强遗书啊,哪我也发一封遗书,看看有没有10亿元入帐?由于远航暂停一切飞航营运的前后说词落差极大,加上今年5月远航已发生过一次无预警停飞,信用不佳,张纲维单凭记者会上笑说这次事件「算是一个乌龙」,「发公告的主管已自请处分」,远航没有要关掉,就要交通部、民航局立刻让其复飞,要旅客再相信远航、给远航一次机会,实在不具说服力。解铃还须系铃人,坐而言不如起而行,远航要恢复正常营运,让旅客有信心、员工安心、合作夥伴继续支持,只要真的拿出资金来,把财务状况解决掉,相信主管机关绝对不会为难远航,旅客也会对远航充满信心的。远航董事长张纲维强调暂停飞航事件算是一个乌龙,公司营运资金没有问题,希望交通部和民航局可以让其复飞,但没有真正看到资金到位,恐怕难以取信众人。 记者杨文琪/摄影 分享 facebook

消防局为再提升到院前紧急救护急救成功率(ROSC),与台南市医疗指导医师团共同努力下,自2018年陆续精进现场伤病患的IV注射、急救给药处置及提升救护装备器材,2019年再推动台南市高级救护技术员,搭配电子影像喉头镜执行「成人气管内管插管」等积极处置作为,除了给予OHCA患者CPR与AED电击、IV输液给药外,并能在现场插管建立确切呼吸道,让台南市到院前OHCA紧急救护急救成功率(创伤与非创伤案件),从2017年前平均的23.5%,2018年的24.3%,今年2019年1月至8月更提升至27.5%,并截至今年10月数据统计,计有37位濒死病患经由消防局救护人员抢救成功,且存活出院、脑功能良好,今后将会持续努力,抢救更多市民生命。

消防局长李明峯指出台南市的急救成功率,大发好运pk10投注是消防局每位同仁24小时不间断值班执勤、风雨无阻下抢救后的辛苦成果,台南市救护车和紧急救护资源有限,请市民朋友共同珍惜救护资源,也请尊重救护专业,将救护资源留给最需要的人,让市民的生命财产能够更放心交给我们专业的消防救护弟兄,共同打造安全大台南的宜居城市。

成功抢救到院前濒死病患 特颁赠「生命之星奖座」

▲台南市消防局特颁赠「生命之星」奖座,肯定救护人员的辛苦付出。(图/记者林悦翻摄,下同)

记者林悦/台南报导为嘉勉成功抢救到院前濒死病患有功人员,台南市消防局特别于12月局务会报颁赠「生命之星」奖座,肯定救护人员的辛苦付出!

到院前紧急救护的目的,在于降低急重症所造成的死亡与失能风险,是民众遭遇紧急伤病的第一道防线,更是先进国家的象征;台南市消防局局长李明峯秉持着黄伟哲市长「做得更好,市民过得更好」的理念,缩小台南市各区救护能量之城乡差距,除了戮力规划初级、中级与高级救护人员(EMT1、EMT2及EMTP)之专业训练外,于这几年持续提升紧急救护装备,每部救护车皆配有自动心肺复甦机、更于新营、永华、和纬、安南、南门、东门、大桥7支专责救护队,与佳里、善化、新市、南科、北门、复兴、白河及盐水等8个分队配有12导程心电图机,有效兼顾城乡救护品质。

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本文来源:大发pk10 责任编辑:大发分分pk10规则 2019年12月14日 02:38:04

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